a 20 b. 21 c. 30 d. 42 e. 50 14. Berikut ini adalah cara pemasangan pegas shock absorber yang benar, kecuali. a. Ujung pegas yang mengecil dipasang di bagian bawah b. Pangkal pegas dipasang di bagian atas c. Ujung ulir pegas yeng lebih renggang dipasang di bagian bawah d. PerJupiter MX 135 lebih panjang dan kerapatan ulir per berbeda dari Aerox 155 yang bagian bawah ulirnya lebih rapat," jelasnya. Setelah perubahan dilakukan efeknya pun langsung dirasakan. "Sekarang travel sokbreker gak sampai habis. Rasanya lebih enak, tidak rawan jedug aman untuk hajar polisi tidur," lanjutnya. Kekuatanleaf spring jauh melebihi pegas ulir sehingga tipe ini sering digunakan untuk mobil berbobot seperti truk dan bus. 8. Shock absorber. Shock absorber biasa juga disebut shock breaker beda dengan pegas. Dalam gambar chasis mobil yang biasa kalian lihat, shock absorber ini tidak memiliki daya tahan terhadap tekanan. Sealoli pada shock depan motor berperan untuk jaga oli shock supaya tidak keluar dari silinder garpu. Komponen ini berperan sebagai perapat supaya kotoran tidak masuk di dalam shock. Baca Juga Apa Fungsi Pengunci Car Lift: Peran Dan Ulasannya. Seal oli memang jarang-jarang alami kerusakan. DiameterPer Depan 130,4 mm 120,7 mm. Diameter Per Belakang 120,9 mm 130 mm. Rian. Penyempurnaan Pada Per Keong Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia 2015. 1. Tebal ulir per bertambah 3 mm dari generasi sebelumnya. Sekarang menjadi 10,8 mm. Penambahan tebal tersebut berpengaruh terhadap karakter ayun yang lebih kaku. w7DW0Hr.

posisi ulir per shock depan yang benar