Kerusakan kipas turbo diesel ini juga bisa disebabkan oleh beberapa hal. Salah satunya yakni penggunaan filter udara yang tidak standar. Kerusakan kipas turbo dialami oleh salah satu konsumen bengkel X-Boost Station. "Kipas turbo yang rusak salah satu penyebabnya penggunaan filter udara yang tidak standar atau tidak bagus," ucap Andrie Cahyadi Penyebab nozzle bocor ya selanjutnya adalah penggunaan bahan bakar yang kotor dan mengandung bahan kimia perusak. Ya, bahan bakar yang kotor dan mengandung bahan kimia perusak umumnya kerap membuat kerja dari fuel sistem pada mesin diesel cepat rusak seperti contohnya adalah nozzle bocor. Penyebab getaran yang terjadi pada bagian differential adalah kerusakan di bagian leher differential atau gear yang sudah ambrol. Gear yang rusak ini bisa karena usia pemakaian yang sudah tak layak pakai, menggunakan komponen imitasi atau pemasangan yang salah. 3. Terdengar suara dengung. Getaran di atas biasanya akan diikuti dengan suara dengung. Otoseken.id - Pada mesin diesel common rail, pemasukkan bahan bakar ke ruang bakar sudah diatur oleh injektor canggih. Injektor mesin diesel memiliki komponen yang sangat kecil dan menghasilkan tekanan tinggi. Bila ada kotoran atau sesuatu hal pada bahan bakar dan ikut masuk ke injektor, maka komponen ini bisa rusak. Indirect Injection Diesel (IDI) Mesin diesel Indirect Injection sudah banyak digunakan pada mesin mobil diesel dengan kapasitas rendah dibawah 3.000 cc seperti truk kecil, mobil SUV ataupun mobil niaga sedang. Ciri-ciri mesin ini adalah ada dua ruang pembakaran. Ruang bakar yang pertama adalah “main combustion chamber” yang terletak diatas bNZvY.

ciri ciri nozzle diesel rusak